Campionatul Franței de Drift FFSA și-a deschis sezonul 2026 pe circuitul Val de Vienne, un traseu emblematic care a găzduit prima etapă într-un weekend cu ritm alert.
Un reper hexagonal pentru noul sezon
Val de Vienne nu e un circuit oarecare pe harta driftului francez. Traseul din Le Vigeant a găzduit deschiderea oficială a stagiunii 2026, iar organizatorii FFSA au mizat pe un format care combină inovații sportive cu un pluton de piloți numeros. Condițiile de pistă au fost exigente încă din primele sesiuni, forțând echipele să ruleze setup-uri agresive încă din turele de quali (calificări, unde fiecare pilot trage individual pentru a prinde un loc în faza de eliminare directă).
De ce urmărim asta din România
Campionatele naționale din Europa de Vest, fie că vorbim de Franța, Polonia sau țările nordice, sunt urmărite constant în paddock-ul autohton. Modul în care FFSA gestionează battle-urile, definește clipping point-urile (zonele obligatorii pe traseu pe care piloții le ating cu roțile spate pentru punctaj maxim) și structurează rundele oferă un benchmark real pentru echipele din România care calibrează mașini după regulamente internaționale. Chiar dacă nu avem încă nume românești pe grila franceză, know-how-ul tehnic și fluxul de piese – de la angle kit-uri la jante care iau fum – traversează granițele.
Sezonul 2026 tocmai a prins viteză pe unul dintre cele mai tehnice circuite ale Franței. Următoarele runde din calendarul FFSA vor arăta dacă ritmul impus la Val de Vienne se menține, iar pentru comunitatea din sud-estul Europei, evenimentul e un reminder că pregătirile pentru propriile etape trebuie să se alinieze la un standard în creștere.
Sursa: DriftZoneFrance · Adaptare editorială DriftHub